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El pasado 1 de enero de 2025, Viladecans, municipio del Baix Llobregat, se convirtió en la primera ciudad de España en implementar un sistema de vigilancia de su Zona de Bajas Emisiones (ZBE) que no solo controla los accesos a la zona restringida, sino que también controla la circulación interna de los vehículos. Este modelo innovador incluye la utilización de dos “cocheradar” que patrullan activamente el núcleo urbano para detectar infracciones de manera más exhaustiva.
Alcance del sistema de control
Con la entrada en vigor de la normativa que restringe la circulación de vehículos sin etiqueta ambiental, Viladecans ya contaba con 18 cámaras fijas distribuidas en los accesos a la ZBE para monitorizar los vehículos que entran y salen de la zona.
Sin embargo, el municipio ha dado un paso más allá al desplegar dos coches dotados de tecnología avanzada que actúan como radares móviles dentro de la ZBE de Viladecans.
Estos vehículos circulan por el interior de la ZBE y tienen la capacidad de leer matrículas de los coches que transitan dentro de la zona restringida. Este sistema permite sancionar también a los residentes o usuarios que, aunque no atraviesen las entradas vigiladas por las cámaras fijas, circulen sin cumplir con la normativa. Según fuentes del Ayuntamiento, esta medida busca garantizar un cumplimiento más estricto de la legislación, evitando que algunos vehículos contaminantes esquiven las restricciones al moverse exclusivamente dentro de la zona.
Ámbito de aplicación
La ZBE de Viladecans abarca todo el núcleo urbano, con excepción de los polígonos industriales y otras zonas estratégicas para la actividad económica local. Estas áreas han sido excluidas temporalmente para facilitar la adaptación de las empresas y trabajadores a las nuevas normativas.
Para garantizar que los usuarios conozcan las zonas afectadas, el Ayuntamiento ha instalado señalización vertical en puntos clave, además de publicar mapas detallados en su página web. También se han llevado a cabo acciones de comunicación intensiva durante los últimos meses, incluyendo talleres y charlas informativas.
Operatividad y resultados iniciales
Aunque los dos coches radar están en fase de pruebas, ya se encuentran operativos y registrando matrículas de manera regular. Los datos recogidos se envían a la Área Metropolitana de Barcelona (AMB), que gestiona la tramitación de las posibles sanciones. A pesar de que el sistema está funcionando desde hace pocos días, fuentes municipales indican que, por el momento, la incidencia en términos de infracciones detectadas ha sido baja. Esto podría estar relacionado con la campaña informativa realizada previamente para sensibilizar a los ciudadanos sobre las nuevas restricciones.
Restricciones y excepciones
Los vehículos sin etiqueta ambiental de la Dirección General de Tráfico (DGT) tienen prohibido circular por la ZBE de lunes a viernes laborables entre las 07:00 y las 20:00 horas. Sin embargo, se permite su circulación fuera de este horario y durante los fines de semana y festivos. Además, los conductores pueden solicitar hasta 24 permisos puntuales al año o acogerse a exenciones específicas en casos justificados.
Un modelo en expansión
El sistema de control implementado en Viladecans no solo refuerza el compromiso del municipio con la reducción de emisiones contaminantes, sino que también marca un precedente para otras ciudades de España y Europa. La utilización de coches radar como parte de la vigilancia de las ZBE podría convertirse en un estándar en el futuro, ya que ofrece una cobertura más amplia y reduce las posibilidades de incumplimiento.
Actualmente, el modelo de ZBE ya está operativo en una docena de ciudades del área metropolitana de Barcelona, pero ninguna otra cuenta con un sistema de control interno tan avanzado como el de Viladecans. Esta medida, alineada con las directrices europeas, no solo contribuye a mejorar la calidad del aire, sino que también promueve una movilidad más sostenible y un entorno urbano más saludable para sus habitantes.
Perspectivas futuras
El Ayuntamiento de Viladecans ha manifestado su intención de evaluar los resultados de este sistema durante los primeros meses de aplicación. Si bien el uso de coches radar está en una fase inicial, su eficacia podría determinar la ampliación de esta tecnología a otras ciudades del Baix Llobregat y más allá.
Con estas acciones, Viladecans se posiciona como un referente en la implementación de soluciones innovadoras para combatir la contaminación, demostrando que la combinación de tecnología y regulación puede ser clave para alcanzar los objetivos de sostenibilidad a nivel local y global.
